Dongguan Everwin Tech Co., Limited Company News

Η "μπαταρία λιθίου" είναι ένας τύπος μπαταρίας που χρησιμοποιεί μέταλλο λιθίου ή κράμα λιθίου ως υλικό ανόδου και χρησιμοποιεί ένα μη υδατικό διάλυμα ηλεκτρολύτη. Το 1912, η μπαταρία μετάλλου λιθίου προτάθηκε και μελετήθηκε για πρώτη φορά από τον Gilbert N. Lewis. Στη δεκαετία του '70 του 20ού αιώνα, ο M.S. Whittingham πρότεινε και άρχισε να ερευνά μπαταρίες ιόντων λιθίου. Λόγω των πολύ ενεργών χημικών ιδιοτήτων του μετάλλου λιθίου, η επεξεργασία, η αποθήκευση και η χρήση του μετάλλου λιθίου έχουν πολύ υψηλές περιβαλλοντικές απαιτήσεις. Ως εκ τούτου, οι μπαταρίες λιθίου δεν έχουν εφαρμοστεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Με την ανάπτυξη της επιστήμης και της τεχνολογίας, οι μπαταρίες λιθίου έχουν πλέον γίνει το κυρίαρχο ρεύμα. Οι μπαταρίες λιθίου μπορούν να χωριστούν ευρέως σε δύο κατηγορίες: μπαταρίες μετάλλου λιθίου και μπαταρίες ιόντων λιθίου. Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου δεν περιέχουν λίθιο σε μεταλλική κατάσταση και είναι επαναφορτιζόμενες. Το προϊόν πέμπτης γενιάς επαναφορτιζόμενων μπαταριών, οι μπαταρίες μετάλλου λιθίου, γεννήθηκε το 1996 και η ασφάλεια, η ειδική χωρητικότητα, ο ρυθμός αυτοεκφόρτισης και η σχέση απόδοσης-τιμής είναι όλα καλύτερα από εκείνα των μπαταριών ιόντων λιθίου. Λόγω των υψηλών τεχνικών απαιτήσεων, μόνο λίγες εταιρείες σε λίγες χώρες παράγουν πλέον τέτοιες μπαταρίες μετάλλου λιθίου. Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου μπορούν να φορτιστούν και να αποφορτιστούν μόνο 500 φορές;Πιστεύω ότι η συντριπτική πλειοψηφία των καταναλωτών έχουν ακούσει ότι η διάρκεια ζωής των μπαταριών λιθίου είναι "500 φορές", 500 φορές φόρτισης και εκφόρτισης, περισσότερες από αυτόν τον αριθμό φορές, η μπαταρία θα "τερματίσει τη ζωή", πολλοί φίλοι για να μπορέσουν να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας, κάθε φορά που η μπαταρία είναι εντελώς εξαντλημένη πριν από τη φόρτιση, έτσι ώστε η διάρκεια ζωής της μπαταρίας να έχει πραγματικά ένα παρατείνοντα αποτέλεσμα; Η απάντηση είναι όχι. Η διάρκεια ζωής μιας μπαταρίας λιθίου είναι "500 φορές", που αναφέρεται όχι στον αριθμό των φορτίσεων, αλλά σε έναν κύκλο φόρτισης και εκφόρτισης.Ένας κύκλος φόρτισης σημαίνει ότι όλη η ισχύς της μπαταρίας χρησιμοποιείται από πλήρη σε άδεια και στη συνέχεια από άδεια σε πλήρη, κάτι που δεν είναι το ίδιο με μια απλή φόρτιση. Για παράδειγμα, μια μπαταρία λιθίου χρησιμοποιεί μόνο τη μισή ισχύ της την πρώτη ημέρα και στη συνέχεια τη φορτίζει πλήρως. Εάν συμβαίνει το ίδιο την επόμενη ημέρα, δηλαδή θα φορτιστεί η μισή, και θα φορτιστούν συνολικά δύο φορτίσεις, οι οποίες μπορούν να υπολογιστούν μόνο ως ένας κύκλος φόρτισης, όχι δύο. Ως αποτέλεσμα, μπορεί συχνά να χρειαστούν αρκετές επαναφορτίσεις για να ολοκληρωθεί ένας κύκλος. Με κάθε ολοκληρωμένο κύκλο φόρτισης, η χωρητικότητα της μπαταρίας μειώνεται λίγο. Ωστόσο, αυτή η μείωση της ισχύος είναι πολύ μικρή και οι μπαταρίες υψηλής ποιότητας θα διατηρήσουν το 80% της αρχικής τους χωρητικότητας μετά από πολλαπλούς κύκλους και πολλά προϊόντα με μπαταρία λιθίου εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται μετά από δύο ή τρία χρόνια. Φυσικά, οι μπαταρίες λιθίου πρέπει ακόμα να αντικατασταθούν μετά το τέλος της ζωής τους.Οι λεγόμενες 500 φορές σημαίνουν ότι ο κατασκευαστής έχει επιτύχει περίπου 625 επαναφορτιζόμενες φορές σε σταθερό βάθος εκφόρτισης (όπως 80%), φτάνοντας τους 500 κύκλους φόρτισης.(80%*625=500)Και λόγω των διαφόρων επιπτώσεων της πραγματικής ζωής, ειδικά του βάθους εκφόρτισης όταν η φόρτιση δεν είναι σταθερή, οπότε οι "500 κύκλοι φόρτισης" μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο ως αναφορά για τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Σωστή δήλωση: Η διάρκεια ζωής της μπαταρίας λιθίου σχετίζεται με τον αριθμό της ολοκλήρωσης του κύκλου φόρτισης και δεν υπάρχει άμεση σχέση με τον αριθμό των φορτίσεων.Απλή κατανόηση, για παράδειγμα, ένα κομμάτι μπαταρίας λιθίου χρησιμοποιεί μόνο τη μισή φόρτιση την πρώτη ημέρα και στη συνέχεια τη φορτίζει πλήρως ξανά. Εάν συμβαίνει το ίδιο την επόμενη ημέρα, δηλαδή θα φορτιστεί η μισή, και θα φορτιστούν συνολικά δύο φορτίσεις, οι οποίες μπορούν να υπολογιστούν μόνο ως ένας κύκλος φόρτισης, όχι δύο. Ως αποτέλεσμα, μπορεί συχνά να χρειαστούν αρκετές επαναφορτίσεις για να ολοκληρωθεί ένας κύκλος. Με κάθε ολοκληρωμένο κύκλο φόρτισης, η φόρτιση μειώνεται λίγο. Ωστόσο, η μείωση είναι πολύ μικρή και οι μπαταρίες υψηλής ποιότητας θα διατηρήσουν το 80% της αρχικής ισχύος μετά από πολλαπλούς κύκλους και πολλά προϊόντα με μπαταρία λιθίου εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται ως συνήθως μετά από δύο ή τρία χρόνια, που είναι ο λόγος. Φυσικά, η μπαταρία λιθίου πρέπει ακόμα να αντικατασταθεί στο τέλος όταν φτάσει στη διάρκεια ζωής της. Η διάρκεια ζωής της μπαταρίας λιθίου είναι γενικά 300~500 κύκλοι φόρτισης. Υποθέτοντας ότι η ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας που παρέχεται από μια πλήρη εκφόρτιση είναι Q, εάν η μείωση της ισχύος μετά από κάθε κύκλο φόρτισης δεν λαμβάνεται υπόψη, η μπαταρία λιθίου μπορεί να παρέχει ή να συμπληρώσει συνολικά 300Q-500Q ισχύος κατά τη διάρκεια της ζωής της. Από αυτό, γνωρίζουμε ότι εάν φορτίζετε 1/2 κάθε φορά, μπορείτε να φορτίσετε 600-1000 φορές. Εάν φορτίζετε 1/3 κάθε φορά, μπορείτε να φορτίσετε 900~1500 φορές. Και ούτω καθεξής, εάν φορτίζεται τυχαία, ο αριθμός των φορών είναι αόριστος. Εν ολίγοις, ανεξάρτητα από τον τρόπο φόρτισης, αναπληρώνονται συνολικά 300Q~500Q ηλεκτρικής ενέργειας, η οποία είναι σταθερή. Ως εκ τούτου, μπορούμε επίσης να το κατανοήσουμε με αυτόν τον τρόπο: η διάρκεια ζωής της μπαταρίας λιθίου σχετίζεται με τη συνολική ισχύ φόρτισης της μπαταρίας και δεν έχει καμία σχέση με τον αριθμό των φορτίσεων. Υπάρχει μικρή διαφορά μεταξύ βαθιάς και ρηχής φόρτισης και ρηχής φόρτισης στη διάρκεια ζωής των μπαταριών λιθίου. Στην πραγματικότητα, η ρηχή εκφόρτιση και η ρηχή φόρτιση είναι πιο ευεργετικές για τις μπαταρίες λιθίου και μόνο όταν η μονάδα ισχύος του προϊόντος βαθμονομείται για μπαταρίες λιθίου, υπάρχει ανάγκη για βαθιά εκφόρτιση και βαθιά φόρτιση. Επομένως, η χρήση προϊόντων με μπαταρία λιθίου δεν χρειάζεται να κολλάει στη διαδικασία, όλα είναι βολικά, φορτίζετε ανά πάσα στιγμή, δεν χρειάζεται να ανησυχείτε για την επίδραση στη διάρκεια ζωής.Εάν η μπαταρία λιθίου χρησιμοποιείται σε περιβάλλον υψηλότερο από την καθορισμένη θερμοκρασία λειτουργίας, δηλαδή πάνω από 35°C, η μπαταρία θα συνεχίσει να μειώνεται, δηλαδή η μπαταρία δεν θα τροφοδοτείται για όσο συνήθως. Εάν πρέπει να φορτίσετε τη συσκευή σε τέτοιες θερμοκρασίες, η ζημιά στην μπαταρία θα είναι ακόμη μεγαλύτερη. Ακόμη και η αποθήκευση μπαταριών σε ζεστό περιβάλλον θα προκαλέσει αναπόφευκτα αντίστοιχη ζημιά στην ποιότητα της μπαταρίας. Επομένως, η διατήρησή της σε κατάλληλη θερμοκρασία λειτουργίας όσο το δυνατόν περισσότερο είναι ένας καλός τρόπος για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας λιθίου. Εάν χρησιμοποιείτε μπαταρίες λιθίου σε περιβάλλον χαμηλής θερμοκρασίας, δηλαδή κάτω από 4 °C, θα διαπιστώσετε επίσης ότι η διάρκεια ζωής της μπαταρίας μειώνεται και η αρχική μπαταρία λιθίου ορισμένων κινητών τηλεφώνων δεν μπορεί καν να φορτιστεί σε περιβάλλον χαμηλής θερμοκρασίας. Αλλά μην ανησυχείτε πάρα πολύ, αυτή είναι μόνο μια προσωρινή κατάσταση, σε αντίθεση με τη χρήση σε περιβάλλον υψηλής θερμοκρασίας, μόλις η θερμοκρασία ανέβει, τα μόρια στην μπαταρία θερμαίνονται και επιστρέφουν αμέσως στην προηγούμενη ισχύ τους.Για να μεγιστοποιήσετε την απόδοση των μπαταριών ιόντων λιθίου, είναι απαραίτητο να τις χρησιμοποιείτε συχνά, έτσι ώστε τα ηλεκτρόνια στην μπαταρία λιθίου να βρίσκονται πάντα σε κατάσταση ροής. Εάν δεν χρησιμοποιείτε συχνά μπαταρία λιθίου, θυμηθείτε να ολοκληρώνετε έναν κύκλο φόρτισης για μπαταρία λιθίου κάθε μήνα και να κάνετε βαθμονόμηση ισχύος, δηλαδή βαθιά εκφόρτιση και βαθιά φόρτιση μία φορά.Το επίσημο όνομα είναι "κύκλος φόρτισης και εκφόρτισης", όχι ίσο με "φορές φόρτισης", ο κύκλος αναφέρεται στην μπαταρία από πλήρη φόρτιση έως εξάντληση, αυτός είναι ένας κύκλος, εάν η μπαταρία σας από πλήρη κατάσταση, χρησιμοποιήθηκε το ένα δέκατο της ισχύος και στη συνέχεια ξανά πλήρης, αυτό είναι το ένα δέκατο ενός κύκλου, έτσι 10 φορές, είναι βασικά ένας κύκλος. Και πάλι, από πλήρη φόρτιση, το μισό χρησιμοποιείται και στη συνέχεια φορτίζεται πλήρως και στη συνέχεια το μισό και στη συνέχεια φορτίζεται πλήρως, που είναι επίσης ένας κύκλος, σε αυτό το σημείο έχετε φορτιστεί δύο φορές. Επομένως, ο κύκλος εξαρτάται μόνο από την "συσσωρευμένη ποσότητα ισχύος που απελευθερώνεται από την μπαταρία" και δεν σχετίζεται άμεσα με τον "αριθμό των φορτίσεων". Πώς να συντηρήσετε την μπαταρία του κινητού σας τηλεφώνου:1. Κάθε φορά που φορτίζεται πλήρως, μπορεί να μειώσει τον αριθμό των φορτίσεων και να βελτιώσει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.2. Δεν χρειάζεται να αποφορτίσετε πλήρως την μπαταρία, συνήθως η ισχύς είναι μικρότερη από 10% και πρέπει να τη φορτίσετε.3. Χρησιμοποιήστε τον αρχικό φορτιστή για φόρτιση, μην χρησιμοποιείτε τον καθολικό φορτιστή για φόρτιση.4. Μην χρησιμοποιείτε το τηλέφωνό σας κατά τη φόρτιση.5. Μην υπερφορτίζετε, σταματήστε τη φόρτιση αφού η μπαταρία είναι γεμάτη. Σύμφωνα με τα πειραματικά αποτελέσματα, η διάρκεια ζωής των μπαταριών λιθίου εξασθενεί συνεχώς με την αύξηση των φορτίσεων και οι γενικές φορτίσεις των μπαταριών λιθίου είναι 2000-3000 φορές. Ο κύκλος είναι χρήση, χρησιμοποιούμε την μπαταρία, μας ενδιαφέρει ο χρόνος χρήσης, προκειμένου να μετρήσουμε την απόδοση για πόσο καιρό μπορεί να χρησιμοποιηθεί η επαναφορτιζόμενη μπαταρία, ο ορισμός του αριθμού των κύκλων καθορίζεται. Η πραγματική χρήση από τον χρήστη είναι συνεχώς μεταβαλλόμενη, επειδή η δοκιμή με διαφορετικές συνθήκες δεν είναι συγκρίσιμη και ο ορισμός της διάρκειας ζωής του κύκλου πρέπει να τυποποιηθεί προκειμένου να συγκριθεί.Οι συνθήκες και οι απαιτήσεις δοκιμής διάρκειας ζωής κύκλου μπαταρίας λιθίου που ορίζονται στο εθνικό πρότυπο: υπό την προϋπόθεση θερμοκρασίας περιβάλλοντος 20 °C ± 5 °C, φορτίστε σε 1C, όταν η τάση του ακροδέκτη της μπαταρίας φτάσει στην τάση ορίου φόρτισης των 4,2V, αλλάξτε σε φόρτιση σταθερής τάσης, έως ότου το ρεύμα φόρτισης είναι μικρότερο ή ίσο με 1/20C, σταματήστε τη φόρτιση, κρατήστε για 0,5h~1h και στη συνέχεια αποφορτίστε με ρεύμα 1C στην τάση τερματισμού των 2,75V, μετά την ολοκλήρωση της εκφόρτισης, αφήστε για 0,5h~1h και στη συνέχεια πραγματοποιήστε τον επόμενο κύκλο φόρτισης-εκφόρτισης έως ότου ο χρόνος εκφόρτισης είναι μικρότερος από 36 λεπτά για δύο συνεχόμενες φορές, θεωρείται ότι είναι στο τέλος της ζωής και ο αριθμός των κύκλων πρέπει να είναι μεγαλύτερος από 300 φορές.

Η πιστοποίηση "KC" είναι ένα εθνικό ενιαίο σήμα πιστοποίησης που εφαρμόζεται από την Εθνική Επιτροπή Προτύπων της Κορέας,και οι μπαταρίες λιθίου περιλαμβάνονται στον κατάλογο πιστοποίησης KC ως προϊόν υποχρεωτικής πιστοποίησης. ⅠΠεδίο εφαρμογής της πιστοποίησης KC για προϊόντα μπαταριών 1- Μία μπαταρία: μεταφορά.2. μπαταρία: κατασκευή μονοκύτταρων με ίσες παράλληλες συναρμολογήσεις·3Οι ενιαίες μπαταρίες λιθίου με λειτουργίες πλοήγησης ή οι μπαταρίες που δεν έχουν καμία σχέση με την πυκνότητα ενέργειας ανά όγκο είναι εφαρμοστέα αντικείμενα.4Οι ενιαίες μπαταρίες και οι μπαταρίες που χρησιμοποιούνται σε φορητές ιατρικές συσκευές, αναγνώστες barcode και πιστωτικών καρτών και άλλα προϊόντα είναι εφαρμοστέες.5- φορητές συσκευές: MP3, ηλεκτρονικό λεξικό, PMP, φορητό υπολογιστή, ψηφιακή φωτογραφική μηχανή κλπ.6- Κατανομή των φορητών προϊόντων: οι μπαταρίες που χρησιμοποιούνται στα κινητά προϊόντα ανήκουν επίσης στο αντικείμενο πιστοποίησης·7Προϊόντα μη πιστοποιητικά: οχήματα, βιομηχανικά, ιατρικά. Ⅱ.Η μπαταρία λιθίου για να κάνει προφυλάξεις πιστοποίησης KC 1Τα μοντέλα δεν μπορούν να υποβληθούν σε αίτηση στο ίδιο ίδρυμα.2Το πιστοποιητικό KC δεν δέχεται αλλαγές που αφορούν το βασικό μοντέλο, εάν πρέπει να αλλάξετε το πιστοποιητικό:Α.Μόνο τα μοντέλα σειράς μπορούν να ληφθούν υπόψηΒ. Μπορείτε μόνο να ακυρώσετε το αρχικό πιστοποιητικό και να υποβάλετε νέα αίτηση3Συνιστάται τα προϊόντα μπαταριών λιθίου να μην υποβάλλουν άμεσα αίτηση για πιστοποίηση KC, αλλά να υποβάλλουν πρώτα αίτηση για πιστοποίηση CB και στη συνέχεια να χρησιμοποιούν την πιστοποίηση CB για να μετατραπούν σε πιστοποίηση KC,το οποίο έχει τα ακόλουθα οφέλη:Α. Τα τέλη είναι συγκριτικά φθηνότερα. Το κόστος της ΚΚ άμεσα είναι ακριβότερο και είναι απαραίτητο να αποσταλούν δείγματα στη Νότια Κορέα για δοκιμές,που αυξάνει το τέλος ταχυμεταφορών και τη δυσκολία της πιστοποίησηςΜε το να κάνετε πρώτα CB, και στη συνέχεια να χρησιμοποιήσετε CB για να υποβάλετε αίτηση για πιστοποίηση KC, το κόστος είναι σχετικά φθηνότερο, και δεν υπάρχει ανάγκη να στείλετε δείγματα στην Κορέα.Β. Ο κύκλος είναι σχετικά μικρότερος. Για να κάνετε την πιστοποίηση KC απευθείας, πρέπει να στείλετε δείγματα στη Νότια Κορέα για δοκιμές, και ο κύκλος δείγματος συν δοκιμή βασικά διαρκεί περισσότερο από 3 μήνες,ενώ μέσω CB να υποβάλουν αίτηση για KC, ο κύκλος πιστοποίησης CB είναι 3-4 εβδομάδες, και απαιτείται μόνο λίγες εβδομάδες για να μεταφερθεί σε KC, και η πιστοποίηση KC μπορεί να γίνει σε περισσότερο από ένα μήνα, το οποίο είναι πιο αποτελεσματικό. Ⅲ.Ενημερώσεις του κανονισμού KC 62133-02 (2020) για τις απαιτήσεις πιστοποίησης για τις μπαταρίες κυψελών νομισμάτων Στις 4 Ιανουαρίου 2021, η KATS διευκρίνισε τις απαιτήσεις για τις επαναφορτιζόμενες μπαταρίες κουμπιού για να υποβάλουν αίτηση για πιστοποίηση ασφάλειας KC στη Νότια Κορέα.Οι μπαταρίες με σχήμα σακούλας και πάχος μικρότερο από τη διάμετρο εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής της ΚΚ 62133-02 (2020).

Τι είναι η ενεργειακή πυκνότητα;Η ενεργειακή πυκνότητα αναφέρεται στην ποσότητα ενέργειας που αποθηκεύεται σε μια συγκεκριμένη μονάδα χώρου ή μάζας ύλης.Η ενεργειακή πυκνότητα μιας μπαταρίας είναι η ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας που εκπέμπεται από τον μέσο όρο του όγκου ή της μάζας της μπαταρίαςΗ ενεργειακή πυκνότητα μιας μπαταρίας χωρίζεται γενικά σε δύο διαστάσεις: πυκνότητα ενέργειας βάρους και πυκνότητα ενέργειας όγκου.Βάρος της μπαταρίας, πυκνότητα ενέργειας = χωρητικότητα της μπαταρίας × πλατφόρμα εκφόρτωσης/βάρος, η βασική μονάδα είναι Wh/kg (βατ-ώρα/kg)Τόπος λειτουργίας της μπαταρίας, ενεργειακή πυκνότητα = χωρητικότητα της μπαταρίας ×πετραπέζα εκφόρτωσης/όγκος, η βασική μονάδα είναι Wh/L (βατ-ώρα/λίτρο)Όσο μεγαλύτερη είναι η πυκνότητα ενέργειας μιας μπαταρίας, τόσο περισσότερη ισχύ μπορεί να αποθηκευτεί ανά μονάδα όγκου ή βάρους.Ποια είναι η Ενέργεια Μονόμερου; Η ενεργειακή πυκνότητα μιας μπαταρίας αναφέρεται συχνά σε δύο διαφορετικές έννοιες, η μία είναι η ενεργειακή πυκνότητα ενός ενιαίου κυψέλου και η άλλη είναι η ενεργειακή πυκνότητα ενός συστήματος μπαταρίας.Ένα κύτταρο μπαταρίας είναι η μικρότερη μονάδα ενός συστήματος μπαταρίας.Η ενεργειακή πυκνότητα ενός ενιαίου κυττάρου, όπως υποδηλώνει το όνομα, είναι η ενεργειακή πυκνότητα στο επίπεδο ενός ενιαίου κυττάρου.Σύμφωνα με το "Made in China 2025", το σχέδιο ανάπτυξης των μπαταριών ισχύος έχει διευκρινιστεί: το 2020, η ενεργειακή πυκνότητα των μπαταριών θα φθάσει τους 300Wh/kg.η ενεργειακή πυκνότητα της μπαταρίας θα φθάσει τα 400Wh/kg· Το 2030, η ενεργειακή πυκνότητα των μπαταριών θα φθάσει τα 500Wh/kg. Ποια είναι η πυκνότητα ενέργειας του συστήματος; Η ενεργειακή πυκνότητα του συστήματος αναφέρεται στο βάρος ή στον όγκο ολόκληρου του συστήματος μπαταριών μετά τον συνδυασμό των μονομερών με το βάρος ή τον όγκο ολόκληρου του συστήματος μπαταριών.Επειδή το σύστημα μπαταρίας περιέχει το σύστημα διαχείρισης μπαταρίας, σύστημα διαχείρισης θερμότητας, κυκλώματα υψηλής και χαμηλής τάσης κλπ., τα οποία καταλαμβάνουν μέρος του βάρους και του εσωτερικού χώρου του συστήματος μπαταρίας,η ενεργειακή πυκνότητα του συστήματος μπαταρίας είναι χαμηλότερη από εκείνη του ενιαίου σώματος.Πληθώρα ενέργειας συστήματος = ισχύς συστήματος μπαταρίας / βάρος συστήματος μπαταρίας Ή όγκος συστήματος μπαταρίαςΤι ακριβώς περιορίζει την ενεργειακή πυκνότητα των μπαταριών λιθίου;Η χημεία πίσω από την μπαταρία είναι ο κύριος λόγος.Γενικά, τα τέσσερα μέρη μιας μπαταρίας λιθίου είναι πολύ κρίσιμα: το θετικό ηλεκτρόδιο, το αρνητικό ηλεκτρόδιο, ο ηλεκτρολύτης και το διάφραγμα.Τα θετικά και αρνητικά ηλεκτρόδια είναι τα μέρη όπου λαμβάνει χώρα η χημική αντίδραση, η οποία είναι ισοδύναμη με τον δεύτερο παλμό του Ren Du, και η σημαντική θέση του μπορεί να δει.Όλοι γνωρίζουμε ότι η πυκνότητα ενέργειας ενός συστήματος μπαταρίας με τριτογενές λίθιο ως κάθοδο είναι υψηλότερη από αυτή ενός συστήματος μπαταρίας με λιθιοφωσφορικό σίδηρο ως κάθοδο- Γιατί;Τα υλικά των ανόδων των μπαταριών ιόντων λιθίου που υπάρχουν σήμερα είναι κυρίως γραφίτης και η θεωρητική χωρητικότητα των γραμμάτων του γραφίτη είναι 372mAh/g.το υλικό της κάθοδοςΤο νικέλιο-κοβάλτιο-μαγγάνιο (NCM) είναι περίπου 200mAh/g.Σύμφωνα με τη θεωρία του βαρελιού, το επίπεδο του νερού καθορίζεται από το μικρότερο σημείο του βαρελιού και το κατώτερο όριο της ενεργειακής πυκνότητας των μπαταριών ιόντων λιθίου εξαρτάται από το υλικό της καθοδικής.Η πλατφόρμα τάσης του φωσφορικού λιθίου σιδήρου είναι 3,2V και ο τριγενής δείκτης είναι 3,7V, σε σύγκριση με τις δύο φάσεις, η πυκνότητα ενέργειας είναι υψηλή: διαφορά 16%.Φυσικά, εκτός από το χημικό σύστημα, το επίπεδο της διαδικασίας παραγωγής, όπως η πυκνότητα συμπίεσης, το πάχος του φύλλου κλπ, θα επηρεάσει επίσης την πυκνότητα ενέργειας.όσο μεγαλύτερη είναι η πυκνότητα συμπίεσης, όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα της μπαταρίας σε περιορισμένο χώρο, έτσι η πυκνότητα συμπίεσης του βασικού υλικού θεωρείται επίσης ένας από τους δείκτες αναφοράς της ενεργειακής πυκνότητας της μπαταρίας.Στο τέταρτο επεισόδιο του "Great Power Heavy Equipment II", η CATL χρησιμοποιεί φύλλο χαλκού 6 μικρών για να βελτιώσει την πυκνότητα ενέργειας χρησιμοποιώντας προηγμένη τεχνολογία.Συγχαρητήρια, η κατανόησή σας για τις μπαταρίες έχει φτάσει στο επόμενο επίπεδο. Πώς μπορούμε να αυξήσουμε την ενεργειακή πυκνότητα;Η υιοθέτηση ενός νέου συστήματος υλικών, η λεπτή προσαρμογή της δομής της μπαταρίας λιθίου,και η βελτίωση της παραγωγικής ικανότητας είναι τα τρία στάδια για τους μηχανικούς Ε&Α να "χορεύουν με μακρά μανίκια"Παρακάτω, θα εξηγήσουμε από τις δύο διαστάσεις του μονομερή και του συστήματος.Η ενεργειακή πυκνότητα των μονομερών εξαρτάται κυρίως από την ανακάλυψη του χημικού συστήματος1Αυξήστε το μέγεθος της μπαταρίας.Οι κατασκευαστές μπαταριών μπορούν να επιτύχουν το αποτέλεσμα της επέκτασης ισχύος αυξάνοντας το μέγεθος της αρχικής μπαταρίας.η γνωστή εταιρεία ηλεκτρικών οχημάτων που πρωτοστάτησε στη χρήση μπαταριών Panasonic 18650, θα το αντικαταστήσει με μια νέα μπαταρία 21700.Ωστόσο, η "παχυσαρκία" ή η "ανάπτυξη" του κυψελού της μπαταρίας είναι μόνο ένα σύμπτωμα, όχι θεραπεία. The method of drawing wages from the bottom of the kettle is to find the key technology to improve the energy density from the positive and negative electrode materials and electrolyte components that make up the battery cell.2. Μεταρρύθμιση του χημικού συστήματοςΌπως αναφέρθηκε προηγουμένως, η πυκνότητα ενέργειας μιας μπαταρίας περιορίζεται από τα θετικά και αρνητικά ηλεκτρόδια της μπαταρίας.Δεδομένου ότι η ενεργειακή πυκνότητα του υλικού του τρέχοντος ανοδίου είναι πολύ μεγαλύτερη από εκείνη του καθοδίου, είναι απαραίτητο να αναβαθμίζεται συνεχώς το υλικό της κάθοδος για τη βελτίωση της ενεργειακής πυκνότητας. Καθοδική με υψηλή περιεκτικότητα σε νικέλιοΤα τριτογενή υλικά γενικά αναφέρονται στην μεγάλη οικογένεια των οξειδίων νικελίου-κοβάλτου-μαγγανίου, και μπορούμε να αλλάξουμε την απόδοση των μπαταριών αλλάζοντας την αναλογία του νικελίου, του κοβάλτου και του μαγγανίου.Στην εικόνα ανόδος άνθρακα πυριτίουΗ ειδική χωρητικότητα των υλικών ανόδου με βάση το πυρίτιο μπορεί να φθάσει τα 4200mAh/g, πολύ υψηλότερη από τη θεωρητική ειδική χωρητικότητα του ανόδου γραφίτη των 372mAh/g,Έτσι, έχει γίνει ένα ισχυρό υποκατάστατο του ανόδου γραφίτη..Προς το παρόν,Η χρήση σύνθετων υλικών πυριτίου-ανθράκου για τη βελτίωση της ενεργειακής πυκνότητας των μπαταριών έχει αναγνωριστεί ως μία από τις κατευθύνσεις ανάπτυξης των υλικών άνοδου μπαταριών ιόντων λιθίου στη βιομηχανία.Το μοντέλο 3 της Τέσλα χρησιμοποιεί μια άνθρακα ανόδου πυριτίου.Στο μέλλον, αν θέλετε να πάτε ένα βήμα παραπέρα - να σπάσετε το όριο των 350Wh/kg με μονοκύτταρα, οι συνάδελφοι της βιομηχανίας μπορεί να χρειαστεί να επικεντρωθούν στα συστήματα μπαταριών με ανόδους μετάλλου λιθίου,αλλά αυτό σημαίνει επίσης την αλλαγή και τη βελτίωση ολόκληρης της διαδικασίας παραγωγής μπαταριώνΜπορείτε να δείτε ότι η αναλογία του νικελίου είναι όλο και υψηλότερη, και η αναλογία του κοβαλτίου είναι όλο και χαμηλότερη.όσο μεγαλύτερη είναι η ειδική χωρητικότητα του κυψελούΕπιπλέον, λόγω της σπανιότητας των πόρων κοβαλτίου, η αύξηση του ποσοστού του νικελίου θα μειώσει την ποσότητα του κοβαλτίου που χρησιμοποιείται.3. Πυρηνική πυκνότητα συστήματος: βελτίωση της αποτελεσματικότητας ομαδοποίησης της μπαταρίαςΗ ομάδα των συσσωρευτών δοκιμάζει την ικανότητα των συσσωρευτών "λίων πολιορκίας" να οργανώνουν τα μεμονωμένα κύτταρα και τις μονάδες,Και είναι απαραίτητο να μεγιστοποιήσουμε τη χρήση κάθε εκατοστού του χώρου με βάση την ασφάλεια..

Στην παράλληλη σύνδεση μπαταριών λιθίου, είναι κρίσιμο να εξασφαλίζεται η συνέπεια των παραμέτρων της μπαταρίας, συμπεριλαμβανομένης της χωρητικότητας, της τάσης ανοικτού κυκλώματος και της εσωτερικής αντίστασης.Μόνο αν αυτές οι παραμέτρους είναι κοντά, οι μπαταρίες μπορούν να είναι παράλληλες., και για λόγους ασφάλειας απαιτούνται πρόσθετες πλάκες προστασίας.Αυτό δημιουργεί κάποια πιθανά προβλήματα.. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας φόρτισης, εάν οι παράλληλα συνδεδεμένες μπαταρίες δεν είναι εξοπλισμένες με πίνακα προστασίας, φορτιστή με περιορισμένη τάση 4.Πρέπει να χρησιμοποιείται 2V για να αποφεύγεται η υπερφόρτιση της μπαταρίας λιθίου και η πρόκληση έκρηξηςΑκόμη και αν τοποθετηθεί πλάκα προστασίας, η μπαταρία με χαμηλή χωρητικότητα θα φορτωθεί πλήρως πρώτα.και μακροχρόνια υπερφόρτιση θα οδηγήσει σε αύξηση του εσωτερικού ηλεκτρολύτη και την εμφάνιση παρενεργειώνΟι μπαταρίες με χαμηλή χωρητικότητα μπορούν επίσης να υπερ-αποκριθούν κατά την εκφόρτιση, γεγονός που όχι μόνο μειώνει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας, αλλά επίσης ενέχει κίνδυνο διαρροής.Οι μπαταρίες που βρίσκονται σε κατάσταση υπερφόρτισης και υπερφόρτισης για μεγάλο χρονικό διάστημα παρουσιάζουν μεγάλους κινδύνους για την ασφάλεια.Λαμβάνοντας υπόψη ότι η μπαταρία σας προέρχεται από την αποσυναρμολόγηση της τράπεζας ενέργειας, οι παραμέτροι μπορεί να είναι ασυνεπείς,και δεν είστε σίγουροι αν υπάρχει προστατευτική σανίδα, συνιστάται να μην το συναρμολογήσετε και να το χρησιμοποιήσετε μόνοι σας, ώστε να μην προκαλέσετε πιθανούς κινδύνους για την ασφάλεια.

Οι μπαταρίες ιόντων λιθίου είναι πολύπλοκα ηλεκτροχημικά και μηχανικά συστήματα τα οποία αποτελούν αντικείμενο δεκάδων διεθνών προτύπων ασφάλειας.Θα συζητήσουμε τις κρίσιμες περιβαλλοντικές πτυχές της ασφάλειας της LIB, να επανεξετάσει τα κοινά πρότυπα ασφάλειας για τις μπαταρίες ιόντων λιθίου και να εξετάσει τη χρήση ειδικών θαλάμων δοκιμής μπαταριών για την ασφάλεια των δοκιμαστών. Πολλές LIBs είναι ανησυχίες για την ασφάλεια επειδή αυτές οι συσκευές είναι ευαίσθητες στην τάση και τη θερμοκρασία, και η μπαταρία έχει καθοριστεί για να λειτουργεί σε μια περιοχή θερμοκρασίας από -30 έως 55 ° C.Σε θερμοκρασίες άνω των 55°C (μέχρι περίπου 80°C), η μπαταρία παρουσιάζει καλύτερη ικανότητα ρυθμού λόγω ταχύτερων ηλεκτροχημικών αντιδράσεων και ταχείας μετανάστευσης ιόντων του ηλεκτρολύτη και των ηλεκτροδίων.,Σε θερμοκρασίες άνω των 80°C, η μπαταρία αρχίζει να καταστρέφεται,και οτιδήποτε πάνω από 130 °C μπορεί να προκαλέσει το λιώσιμο των συστατικών της μπαταρίας και ενδεχομένως να προκαλέσει πυρκαγιά. Οι χαμηλές θερμοκρασίες μπορούν να προκαλέσουν κακή απόδοση της μπαταρίας και να προκαλέσουν ζημιές, αλλά γενικά δεν αποτελούν κίνδυνο για την ασφάλεια.η υπερφόρτιση (πολύ υψηλή τάση) μπορεί να οδηγήσει σε καθοδική αποσύνθεση και οξείδωση του ηλεκτρολύτηΗ υπερφόρτιση (πολύ χαμηλή τάση) μπορεί να προκαλέσει τη διάσπαση της διεπαφής στερεών ηλεκτρολυτών (SEI) στην άνοδο και μπορεί να προκαλέσει οξείδωση του χαλκού,περαιτέρω βλάβη της μπαταρίας. Εκτός από τα επιχειρησιακά και περιβαλλοντικά ζητήματα που σχετίζονται με την τάση και τη θερμοκρασία, οι μηχανικές ζημιές μπορούν να οδηγήσουν σε προβλήματα ασφάλειας με το LIB.τα πρότυπα ασφαλείας για τα LIB είναι εξίσου εκτεταμένα.Τα πέντε κοινά πρότυπα ασφάλειας για τις μπαταρίες ιόντων λιθίου είναι: 1,IEC62133 Η IEC62133 είναι πρότυπο δοκιμών ασφάλειας για μπαταρίες και μπαταρίες ιόντων λιθίου και αποτελεί απαίτηση ασφάλειας για τη δοκιμή δευτερογενών μπαταριών και μπαταριών που περιέχουν αλκαλικούς ή μη όξιους ηλεκτρολύτες.Χρησιμοποιείται για τη δοκιμή LIBs που χρησιμοποιούνται σε φορητά ηλεκτρονικά και άλλες εφαρμογέςΗ IEC 62133 εξετάζει τους χημικούς και ηλεκτρικούς κινδύνους και τα μηχανικά ζητήματα όπως οι δονήσεις και τα σοκ που μπορούν να απειλήσουν τους καταναλωτές και το περιβάλλον. 2,UN/DOT38.3 Το UN/DOT38.3 (γνωστό επίσης ως δοκιμή T1-T8 και UN ST/SG/AC.10/11/Rev. 5) καλύπτει όλες τις LIB, τις μπαταρίες μετάλλου λιθίου και τις δοκιμές ασφάλειας μεταφοράς των μπαταριών.Το πρότυπο δοκιμής αποτελείται από οκτώ δοκιμές (T1 T8)Το UN/DOT 38.3 είναι ένα πρότυπο αυτοπιστοποίησης που δεν απαιτεί ανεξάρτητη δοκιμή από τρίτο μέρος,αλλά η χρήση εργαστηρίων δοκιμών τρίτων είναι κοινή για να μειωθεί ο κίνδυνος προσφυγής σε περίπτωση ατυχήματος.　　 3,Διάταξη IEC 62619 Η IEC62619 καλύπτει τα πρότυπα ασφάλειας για δευτερεύουσες μπαταρίες λιθίου και συσσωρευτές μπαταριών, προσδιορίζοντας τις απαιτήσεις για την ασφαλή εφαρμογή των LIB σε ηλεκτρονικές και άλλες βιομηχανικές εφαρμογές.Οι απαιτήσεις δοκιμών του προτύπου IEC 62619 ισχύουν τόσο για σταθερές όσο και για εφαρμογές ηλεκτρικής ενέργειας..Οι σταθερές εφαρμογές περιλαμβάνουν τηλεπικοινωνίες, αδιάλειπτες πηγές ενέργειας (UPS), συστήματα αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας, διακόπτες κοινής ωφέλειας, πηγές ενέργειας έκτακτης ανάγκης και παρόμοιες εφαρμογές.Οι εφαρμογές ηλεκτρικής ενέργειας περιλαμβάνουν ανελκυστήρες, καροτσάκια γκολφ, αυτοματοποιημένα οχήματα καθοδήγησης (AGV), σιδηροδρόμους και πλοία, εξαιρουμένων των οδικών οχημάτων. 4,UL1642 Το UL1642 είναι το πρότυπο UL για την ασφάλεια των μπαταριών λιθίου, το οποίο καθορίζει τις προδιαγραφές για τις πρωτογενείς και δευτερογενείς μπαταρίες λιθίου που χρησιμοποιούνται ως πηγή ενέργειας σε ηλεκτρονικά προϊόντα.Το UL1642 καλύπτει: 1.Μεταλλικές μπαταρίες λιθίου που μπορούν να αντικατασταθούν από τεχνικό και περιέχουν 5,0 γραμμάρια (0,18 ουγκιές) ή λιγότερο μεταλλικού λιθίου.0 grams of lithium will be judged on their compliance with the requirements (if applicable) and will be subject to additional tests and inspections to determine whether the battery can be used for its intended use.2Οι μπαταρίες λιθίου που μπορούν να αντικατασταθούν από τον χρήστη, κάθε ηλεκτροχημική κυψέλη περιέχει όχι περισσότερο από 4,0 γραμμάρια (0,13 ουγκιές) μετάλλου λιθίου και όχι περισσότερο από 1,0 γραμμάρια (0,04 ουγκιές) μετάλλου λιθίου.Συλλέκτες άνω των 4Οι μπαταρίες που περιέχουν λιγότερο από 0,0 γραμμάρια ή μπαταρίες άνω των 1,0 γραμμάρια λιθίου απαιτούν περαιτέρω επιθεώρηση και δοκιμή για να προσδιοριστεί εάν η μπαταρία ή η μπαταρία μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την προβλεπόμενη χρήση. 5,UL2580x Το UL2580x είναι το πρότυπο UL για την ασφάλεια των μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων και αποτελείται από διάφορες δοκιμές, μεταξύ των οποίων: Σύντομο κύκλωμα μπαταρίας υψηλού ρεύματος: εκτελείται σε πλήρως φορτισμένο δείγμα. Το δείγμα συντομεύεται χρησιμοποιώντας συνολική αντίσταση κύκλου ≤ 20mΩ.Η ανάφλεξη με σπίθα ανιχνεύει την παρουσία εύφλεκτων συγκεντρώσεων αερίων στο δείγμα και δεν παρουσιάζει σημάδια έκρηξης ή πυρκαγιάς.Επιπλέον, ο ατμός δεν εκπέμπεται προς τα έξω μέσω ειδικών εξαεριστικών εξαεριστικών εξαεριστικών εξαεριστικών εξαεριστικών εξαεριστικών εξαεριστικών εξαεριστικών εξαεριστικών εξαεριστικών εξαεριστικών.Εάν το LIB εξακολουθεί να λειτουργεί μετά από δοκιμή βραχυκυκλώματοςΟι δοκιμές βραχυκύκλωσης μπορούν να πραγματοποιηθούν σε υποσυστήματα και όχι σε ολόκληρο το σύνολο αποθήκευσης ενέργειας (EESA). Εκτόξευση μπαταρίας: εκτελείται σε ένα πλήρως φορτισμένο δείγμα και προσομοιώνει την επίδραση ενός ατυχήματος οχήματος στην ακεραιότητα EESA.η ανάφλεξη με σπίθα ανιχνεύει την παρουσία εύφλεκτης συγκέντρωσης αερίου μέσα σε δείγμα και δεν υπάρχουν σημάδια έκρηξης ή πυρκαγιάςΔεν απελευθερώνονται τοξικά αέρια. Η πίεση που εφαρμόζεται στη δοκιμή πίεσης πρέπει να περιορίζεται σε 1000 φορές το βάρος της μπαταρίας.η ανάφλεξη με σπίθα ανιχνεύει την παρουσία εύφλεκτης συγκέντρωσης αερίου στο δείγμα και δεν υπάρχουν σημάδια έκρηξης ή πυρκαγιάςΔεν απελευθερώνονται τοξικά αέρια.

Everwin Tech Co., LimitedΙδρύθηκε το 2009 και είναι ένας επαγγελματίας κατασκευαστής μπαταριών που ειδικεύεται στον σχεδιασμό αναζήτησης και την παραγωγή λύσεων ενέργειας για όλα τα είδη αγοράς.Λύσεις μπαταριών OEM για ιατρική χρήση, ηλιακό φωτισμό, έξυπνη μέτρηση οχημάτων χαμηλής ταχύτητας και σύστημα αποθήκευσης ηλιακής ενέργειας για πελάτες σε όλο τον κόσμο. Τα προϊόντα μας χρησιμοποιούνται ευρέως σε διάφορους τομείς όπως ηλεκτρικά ποδήλατα, ηλεκτρικές μοτοσικλέτες, ηλεκτρικά σκούτερ, ηλεκτρικά ανελκυστήρες, εξωτερική και οικιακή αποθήκευση ενέργειας, ηλεκτρικά εργαλεία,Ασύρματες ηλεκτρικές σκούπεςΠαρέχουμε ένα πλήρες φάσμα έξυπνης παραγωγής και υπηρεσιών, συμπεριλαμβανομένης της αξιολόγησης έργων, σχεδιασμού σχεδίων, σχεδιασμού δομής μπαταριών,παραγωγή συσσωρευτών μπαταριών, καθώς και επιθεώρηση προϊόντων και υπηρεσία μετά την πώληση, με στόχο την αποτελεσματική παροχή στους πελάτες των πιο ανταγωνιστικών λύσεων για μπαταρίες λιθίου.