![]() |
Ονομασία μάρκας: | EWT |
Αριθμός μοντέλου: | IFR 24V 18AH |
Μούβ: | 10 |
τιμή: | 90.58USD/pc for 10-100pcs |
Χρόνος παράδοσης: | 7-12 ημέρες παράδοσης |
Όροι πληρωμής: | Τ/Τ |
24V IFR32700 18Ah Lifepo4 μπαταρία φορητές μπαταρίες UPS
είδη |
Φωσφορικά λιθίου σιδήρου |
Τετάρτη |
32700-24V |
Δυνατότητα |
18AH |
Συλλέκτες |
IFR26650 3.2V 3.3Ah |
μέγεθος |
182*77*169mm |
βάρος |
30,3 κιλά |
Μέγιστο ρεύμα φόρτισης |
25Α |
Μέγιστο ρεύμα εκκένωσης |
25Α |
Εικονική οθόνη |
- Όχι, όχι. |
Υποστήριξη επικοινωνίας |
Bluetooth |
Σήμερα υπάρχουν όλο και περισσότερα άρθρα που προωθούν την ταχεία φόρτιση των μπαταριών ισχύος, κάποια από τα οποία είναι διαφημιστικά από τους κατασκευαστές, κάποια υπερβολικά,και μερικοί ειδικοί ακολουθούν επίσης την τάση και λένε ότι 30 λεπτά, 15 λεπτά μπορεί να ολοκληρώσει την φόρτιση των ηλεκτρικών οχημάτων, και πιο γελοίο, λέγοντας ότι η εργασία φόρτισης μπορεί να ολοκληρωθεί σε 5 λεπτά.Ο συγγραφέας εξέφρασε την ανησυχία του ότι αυτή η προπαγάνδα θα είναι επιζήμια για την ανάπτυξη της βιομηχανίας., και οι άνθρωποι που ασχολούνται με την μηχανική κατανοούν ότι "η αρχή δεν λειτουργεί, και η μηχανική δεν μπορεί να περάσει",Και η αρχή των μπαταριών ιόντων λιθίου έχει πει στους ανθρώπους ότι δεν μπορούν να φορτωθούν γρήγορα..
1Τι είναι η γρήγορη και αργή φόρτιση;
Οι μπαταρίες έχουν θετικούς και αρνητικούς πόλους, και αυτοί που μπορούν να φορτίσουν την μπαταρία πρέπει να είναι μια παροχή συνεχούς ενέργειας με θετικούς και αρνητικούς πόλους.Το εναλλασσόμενο ρεύμα από το δίκτυο δεν μπορεί να φορτίζει απευθείας την μπαταρία του πλοίου.
Ωστόσο, για την φόρτιση των ηλεκτρικών οχημάτων, όλα είναι 220V για πολιτική χρήση, ή 380V εναλλασσόμενο ρεύμα για τα εργοστάσια.Αυτή είναι μια συσκευή "αλλαγής ρεύματος σε συνεχές ρεύμα (AC/DC) " που χρησιμοποιείται από μηχανικούς για να μετατρέψουν το εναλλασσόμενο ρεύμα σε συνεχές ρεύμαΓια τον μέσο χρήστη, να θυμάστε ότι:
(1) Η τροφοδοσία για την φόρτιση της ενσωματωμένης μπαταρίας πρέπει να είναι τροφοδοσία συνεχούς ρεύματος και η τροφοδοσία ρεύματος ρεύματος ρεύματος δεν μπορεί να φορτίζει "άμεσα" την μπαταρία ιόντων λιθίου.
(2) Πού βρίσκεται η παροχή ενέργειας συνεχούς ρεύματος;Το συνεχές ρεύμα που χρησιμοποιείται για την φόρτιση ενός ηλεκτρικού οχήματος μετατρέπεται μέσω συσκευής "αλλαγής ρεύματος σε συνεχές ρεύμα (AC/DC) ".
(3) "Αλλακτικό ρεύμα συνεχούς ρεύματος (AC/DC) " είναι μια διάταξη που πληροί τις απαιτήσεις του προτύπου.Εάν η συσκευή αυτή είναι εγκατεστημένη κάτω από το αυτοκίνητο (όροφος), το αυτοκίνητο και η διεπαφή φόρτισης είναι διεπαφές εναλλασσόμενου και συνεχούς ρεύματος.
(4) Η συσκευή εναλλασσόμενου ρεύματος (AC/DC) μπορεί να μετατραπεί σε συσκευή υψηλής ισχύος στο έδαφος (σημείωση: όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς, τόσο μεγαλύτερος είναι ο όγκος και τόσο μεγαλύτερη η μάζα.τα αυτοκίνητα έχουν απαιτήσεις μόνωσης, περιορισμοί όγκου και βάρους, έτσι ώστε το AC/DC στο όχημα να είναι χαμηλής ισχύος.
Το πρώτο επίπεδο είναι η έννοια του "γρήγορου και αργού". Η ταχύτητα φόρτισης της διεπαφής συνεχούς ρεύματος είναι ταχύτερη από εκείνη της διεπαφής φόρτισης εναλλασσόμενου ρεύματος.η ταχύτητα φόρτισης της διεπαφής συνεχούς ρεύματος είναι 3 έως 4 ώρες, και η διεπαφή φόρτισης εναλλασσόμενου ρεύματος είναι 6 ώρες έως 8 ώρες. (Σημείωση: Το δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας μπορεί να εγγυηθεί την παροχή 220V για πολιτική χρήση ή 380V εναλλασσόμενου ρεύματος για εργοστασιακή χρήση)
Το δεύτερο επίπεδο είναι η έννοια του "γρήγορου και αργού".Σήμερα, η ταχύτητα φόρτισης της θεωρητικής διεπαφής συνεχούς ρεύματος είναι 3 έως 4 ώρες, σε σύγκριση με 5 λεπτά ανεφοδιασμού για οχήματα καυσίμου.Λόγω των περιορισμών της αρχής, ορισμένοι ειδικοί προτείνουν την έννοια της "30 λεπτών (ή 15) φόρτισης στο 80%", υπάρχει ακόμα 20% χώρος και αγνοείται ο χρόνος φόρτισης.
Το τρίτο επίπεδο είναι η έννοια του "γρήγορου και αργού". Η διασύνδεση συνεχούς ρεύματος δεν μπορεί να είναι γρήγορη, πράγμα που σημαίνει ότι όλη η διαδικασία είναι από 3% έως 99%, και είναι πλήρως φορτισμένη.βασικά αναφέρεται στο 20% έως 80% του συνόλου του χώρουΟρισμένοι κατασκευαστές έχουν κάνει κάποιες βελτιστοποιήσεις σε αυτή την καμπύλη.